Apie "Eliką"

   07-02 

     Radosi tokis mūsų miestelyje, tris savaites jau testuojamas/naudojamas: Fiido L3.

   Nieko lišno jo konstrukcijoje nėra, kaip aviacijoje - patikimas rėmas (lėmuo), galingas variklis, talpi baterija (bakas) + bomberių įgulos lygio jaukuma, kur ilgo skrydžio metu labai svarbu nepatirt diskomforto per visokius kratymus ir mėgautis judėjimu be skubos (EU standartas - max 25 km/h saugiai ir patogiai).

https://telefonai.eu/auto/akcijos/geriausias-elektrinio-dviracio-pasiulymas-130-km-vienu-ikrovimu

 

 Šventinė Lietuvos valstybės diena (07-06) pažymėtina važiavimu į vakarus nuo Panevėžio:
Pnv-Gustonys-Nevėžninkai-Berniūnai-Molinka-Pnv

   
   Ypač patiko nesudrožtas dvirkoms/pėstiesiams skirtas takas nuo Berčiūnų iki Gustonių.

Naujai pakrautas akumuliatorius prarado ne daugiau ketvirtadalio savo talpos, nuvažiuota 32 km, pusę kelio prieš lengvai vidutinį vėją.
  Išvada: įveikt 100 km. atstumą neminant pedalus su "Eliku" + balastu naujokas ( 1,80m/86kg su batukais)?
No problem.

   Įsigytos mapiedos minusai:

nežiūrint į kokybiškas konstrukcijos dalis, galutinis visa ko surinkėjas taip įmontavo galinį ratą/variklį rėman, kad ans buvo prastai fiksuotas, veržlių veržimas nepadėjo, o viskas baigėsi tuo, kad po visko radau PAGRINDINĮ MAITINIMO LAIDĄ, einantį nuo el.variklio, BESITRINANTĮ į stabdžių diską (užprogramuotas gedimas?). 
   Užmauta poveržlė ant stebulės išsprendė būsimas bėdas, bu radosi atstumas laidui nuo judančių dalių.
   Viena bėda, kad pamatęs tai, pamiršau, kas yra fotografija ir ėmiausi techninių sprendimų.
   Todėl labai rimtų įkalčių neišsaugojau. Bet visiems būsimiems tokios ar panašios transporto priemonės pirkėjams primigtinai siūlau peržiūrėt turimo pirkinio tech.stovį ;)

   Diskiniai stabdžiai normalūs, bet prašosi normalaus sureguliavimo. Kitu atveju bet koks lėtas judėjimas įgarsinamas spec.cipimu.

   Maždaug po 3 savaičių naudojimo radosi sulankstomo vairo kolonėlės mechanizmo klebėjimas(liuftas). Po neįmantraus paveržimo bėda dingo. Prie to pačio buvo paveržta priekinio rato šakė.

07-31

 Alia tu žalte!  A čia kas, a?

    Stabdžių troselis, būdamas laisvas, ant priekinės šakės pratrynė lako/dažų sluoksnį iki metalo.

    Gerai, kad nesu perekupas ir dviratuko nesiruošiu parduot, kitaip tektų makliavot :)

   Dar paskutines dvi savaites su "Eliku" pratestavom du dviratinius duomenų kompiuteriukus  - belaidį ir laidinį.
   Reikalas toks, kad "gamiklinis" Eliko prietaisiuks rodo tik greitį ir akumuliatoriaus talpos lygį. O mums yra smalsu žinot ir kilometražą visokį. 
  Po visko galiu argumentuotai paskelbt - belaidis prietaisas yra problematiškas, ko nepasakysi apie dvigubai pigesnį laidinį variantą.

   Belaidis oporatas rodė nestabilų duomenų fiksavimą net ir labai artimo išdėstymo daviklio atžvilgiu atveju. Pvz, vietoj žinomo maršruto, kurio ilgis, beje mūsų Poilsio ir kultūros parke, yra 4 km, ans per du kartus rodė 3 km. +/-200 metrų.
 
   Ten pat nuvažiuotą atstumą laidinis parodė 4,16 kilometro. Tai priimtina.
Pvz, šiandien po darbų važiavau namo skersai išilgai per Berčiūnus, Molinką, Tulpių 60 (šonu) ir Cido areną. Prietaisiuks parodė 20 km.
Pasitikslinau visa tai per maps.lt - gavosi 18 km.
Paklaida žinoma ir liuks :)


   Šiaip dviratuks revoliucinis, tik lietus gausus man dar neduoda ramybės dėl "Eliko" likimo po visko - elektra yra elektra.
   Gamintojas tik žodžiu/tekstu pranešęs, kad L3 kontaktai ir variklis saugūs nuo lietaus, bet neapsaugoti nuo aukšto spaudimo plovimo kercheriais ir panašiai. Gamintojas šiam modeliui neturi tarptautinio patikros standarto (IP) vandens poveikiui ir tiek.

08-01

Dviratis subalansuotas vyrams, bet tinka ir moterims :)

08-10

Gavo dviratuks lietaus, parodė kame silpnas:

   Apsiverkė iš džiaugsmo... Lyg ir uždaras prietaisiuks, bet drėgmė jam tapo svetima.
Situacija nėra tragiška, viskas yra išgarinama, todėl galiu tik pasidžiaugt, jog esminė dviratuko elektros grandinė nenukentėjo po dviejų normalių dangiškų palaistymų ir tiek. Da ir šitas kažką rodo:

   Kas įdomiausia, naujai pajungtas pigus laidinis kilometražo kompiuteriuks liko abejingas krituliams :)

09-26

   Gražus sekmadienis tiko pasivažinėjimui po Panevėžio apylinkes:

   Maršrutas:  

   Pnv-Piniava-Istros aerodromas-Berčiūnai-Gustonys-Naujamiestis-Berčiūnai-Pnv.

10-03

 Du dvirAčiai "bratkos" Raguvėlėje - benzininė praeitis ir elektrinė ateitis.

 Šį sekmadienį su Eliku pavažiavom pas gera draugą Olegą mėsytės pakept ir liežuviais paplakt :)

10-27

 
   Parėjom šiandien po darbų su "Eliku" tuščia priekine padanga vedami.
Per šitą pišvinį, pasigautą ryte Pnv gatvėse, taip gavosi (naujos kameros visiems panašiems atvejams jau užsakytos):

 

* * *

Paskutinio vasaros sekmadienio Skrydis

 

   Prieš metus sugalvotas ir finansuotas sumanymas skristi oro balionu virš Panevėžio įgyvendintas.

AČIŪ  šauniems oreiviams iš Vilniaus už neužmirštamus įspūdžius.

  Skrydžio metu fotkinau negailėdamas juostelės, tad medžiagos yr, tik reikėjo ją peržiūrėt, atrinkt ir paviešinti.

   Tad važiuojam:

Baliono paruošimas skrydžiui.
Startui buvo rasta pamiškė į šiaurę nuo Liūdynės gyvenvietės.

      Po paruošimo darbų sulipam krepšin ir į dangų:

Panevėžio miesto sąvartynas Lūdynės miške.

   Matomas miestelis - Miežiškiai.

Tuo metu pusę dangaus link Ukmergės/Kėdainių dengė žemo slėgio frontas, mums gi su oru labai pasisekė :)

Mūsų pilotas - Tomas Varkalis.

Liūdynė.

Karinio aerodromo Pajuostyje takai.

Tiltas per Nevėžį prie Velžio.

Buvęs Velžio vandens malūnas su užtvanka.

Tvenkinys už Velžio.

Kairiau/aukštyn - Velžys, Liūdynė, Miežiškiai.

Vieškelis ir tiltelis per Žagienės upelį prie Pažagienių.

Kelias link Šilagalio.

DOMINARI gamyklos prie aplinkelio.

Vyčių kaimas.

Staniūnų pakraštys.

Prekybos bazė Ramygalos g. gale.

Kapinės ir kitkas Ramygalos gatvėje.

Beržų g., Staniūnų miškelis.

Parduotuvė "Stetiškių ūkis".

Ekstremalaus vairavimo aikštelė.

Stetiškių aeroklubas.

"Sparno brolis" - motorizuotas parasparnis.

Stetiškių kampas, tolėliau - Šilagalis.

Aukštaičių ir Beržų gatvės.

Molainiai I ir II.

Raudonas lektuvėlis virš Molainių.

Dalis Kniaudiškių mikrorajono.

Kniaudiškių mikrorajono pakraštys.

Klaipėdos g. mikrorajonas.

PC "RYO".

Savitiškio garažynas.

Tolstantis Panevėžio miestukas.

Molainiai ir jų "bala".

Už VIA "Baltica" - Berčiūnų/Bernatonių miškas.

Mechanizatoriaus viražai :)

Panevėžio aplinkelio ir Šiaulių kelio sankirta.

Variometras rodo mūsų esamą aukštį - 193 m.

Nevėžis ir žolėmis apaugęs jo kairysis intakas Molaina.

  "Smiltynės palivarkas" (liaudiškai vadinama Molinka) - įvairių pramogų, aktyvaus ir pasyvaus poilsio centras, kuriame be kita ko randasi "Pykčio kambarys" ir "Telefonų medis".

   Nuo tos vietos pilotui paliepus paslėpėm savo telefonus/telegrafus ir pasiruošėme nusileidimui. Po kojomis gražiai praplaukė Berčiūnų stovyklos medžių viršūnės ir pastatų stogai, o balionas, kirtęs geležinkelį labai techniškai nusileido nedidelėje ganykloje už kokių 100 m nuo gelž.tilto.

  Balionui "išsikvėpus" bendromis jėgomis ans buvo supakuotas:

   O jau tada gavosi visai netikėtos mūsų įgulos (15 balastų) krikštynos - pagal visus oreivių ritualus buvome įšventinti į kilminguosius. Pvz naujokas tapo Grafu iš Berčiūnų :)

Tobuliausias, paskutinis šios vasaros sekmadienis geso Laiko upėje...

* * *