2021-08-04

Apie "Eliką"

   07-02 


     Radosi tokis mūsų miestelyje, tris savaites jau testuojamas/naudojamas: Fiido L3.

   Nieko lišno jo konstrukcijoje nėra, kaip aviacijoje - patikimas rėmas (lėmuo), galingas variklis, talpi baterija (bakas) + bomberių įgulos lygio jaukuma, kur ilgo skrydžio metu labai svarbu nepatirt diskomforto per visokius kratymus ir mėgautis judėjimu be skubos (EU standartas - max 25 km/h saugiai ir patogiai).

https://telefonai.eu/auto/akcijos/geriausias-elektrinio-dviracio-pasiulymas-130-km-vienu-ikrovimu

 

 Šventinė Lietuvos valstybės diena (07-06) pažymėtina važiavimu į vakarus nuo Panevėžio:
Pnv-Gustonys-Nevėžninkai-Berniūnai-Molinka-Pnv

   
   Ypač patiko nesudrožtas dvirkoms/pėstiesiams skirtas takas nuo Berčiūnų iki Gustonių.
Naujai pakrautas akumuliatorius prarado ne daugiau ketvirtadalio savo talpos, nuvažiuota 32 km, pusę kelio prieš lengvai vidutinį vėją.
  Išvada: įveikt 100 km. atstumą neminant pedalus su "Eliku" + balastu naujokas ( 1,80m/86kg su batukais)?
No problem.

   Įsigytos mapiedos minusai:

nežiūrint į kokybiškas konstrukcijos dalis, galutinis visa ko surinkėjas taip įmontavo galinį ratą/variklį rėman, kad ans buvo prastai fiksuotas, veržlių veržimas nepadėjo, o viskas baigėsi tuo, kad po visko radau PAGRINDINĮ MAITINIMO LAIDĄ, einantį nuo el.variklio, BESITRINANTĮ į stabdžių diską (užprogramuotas gedimas?). 
   Užmauta poveržlė ant stebulės išsprendė būsimas bėdas, bu radosi atstumas laidui nuo judančių dalių.
   Viena bėda, kad pamatęs tai, pamiršau, kas yra fotografija ir ėmiausi techninių sprendimų.
   Todėl labai rimtų įkalčių neišsaugojau. Bet visiems būsimiems tokios ar panašios transporto priemonės pirkėjams primigtinai siūlau peržiūrėt turimo pirkinio tech.stovį ;)


   Diskiniai stabdžiai normalūs, bet prašosi normalaus sureguliavimo. Kitu atveju bet koks lėtas judėjimas įgarsinamas spec.cipimu.

   Maždaug po 3 savaičių naudojimo radosi sulankstomo vairo kolonėlės mechanizmo klebėjimas(liuftas). Po neįmantraus paveržimo bėda dingo. Prie to pačio buvo paveržta priekinio rato šakė.


07-31

 Alia tu žalte!  A čia kas, a?

    Stabdžių troselis, būdamas laisvas, ant priekinės šakės pratrynė lako/dažų sluoksnį iki metalo.
    Gerai, kad nesu perekupas ir dviratuko nesiruošiu parduot, kitaip tektų makliavot :)

   
Dar paskutines dvi savaites su "Eliku" pratestavom du dviratinius duomenų kompiuteriukus  - belaidį ir laidinį.
   Reikalas toks, kad "gamiklinis" Eliko prietaisiuks rodo tik greitį ir akumuliatoriaus talpos lygį. O mums yra smalsu žinot ir kilometražą visokį. 
  Po visko galiu argumentuotai paskelbt - belaidis prietaisas yra problematiškas, ko nepasakysi apie dvigubai pigesnį laidinį variantą.

   Belaidis oporatas rodė nestabilų duomenų fiksavimą net ir labai artimo išdėstymo daviklio atžvilgiu atveju. Pvz, vietoj žinomo maršruto, kurio ilgis, beje mūsų Poilsio ir kultūros parke, yra 4 km, ans per du kartus rodė 3 km. +/-200 metrų.
 
   Ten pat nuvažiuotą atstumą laidinis parodė 4,16 kilometro. Tai priimtina.
Pvz, šiandien po darbų važiavau namo skersai išilgai per Berčiūnus, Molinką, Tulpių 60 (šonu) ir Cido areną. Prietaisiuks parodė 20 km.
Pasitikslinau visa tai per maps.lt - gavosi 18 km.
Paklaida žinoma ir liuks :)


   Šiaip dviratuks revoliucinis, tik lietus gausus man dar neduoda ramybės dėl "Eliko" likimo po visko - elektra yra elektra.
   Gamintojas tik žodžiu/tekstu pranešęs, kad L3 kontaktai ir variklis saugūs nuo lietaus, bet neapsaugoti nuo aukšto spaudimo plovimo kercheriais ir panašiai. Gamintojas šiam modeliui neturi tarptautinio patikros standarto (IP) vandens poveikiui ir tiek.

08-01

Dviratis subalansuotas vyrams, bet tinka ir moterims :)




* * *


Komentarų nėra:

Rašyti komentarą